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产业外迁东南亚,未必是坏事

1、从这些来看，繁荣的东南亚对中国是利大于弊的，我国既可以享受东南亚国家在开放政策、人口红利等方面的相对优势，又可以在当下全球产业链、供应链加速重组的背景下，促进中国与东盟国家的优势互补与良性互动，更好地实现互利共赢。

2、产业转移东南亚对广东今后没有影响。根据查询相关资料信息，广东省是本国的经济大省也是国承接国际产业转移的主要省份之一。广东经济发展到今天，不应过度担心部分产业向东南亚转移，而应该将其看做自身产业链的延伸。

3、不需过分担心劳动密集型产业转移国外问题。因为国外东南亚等低工资地区的工业零件配套条件、运输条件、劳动力素质等条件与中国差远了。

4、而之所以选择将产业链迁移到东南亚，而非非洲、南美洲等其他欠发达地区，这主要原因是东南亚临近我国且地理位置上得天独厚，东南亚旁即是马六甲海峡，而穿过马六甲海峡则可以直通印度洋与太平洋，交通上可谓十分便利。

5、但是产业是一条商业链，很多企业只能靠着国际大企业生存。看见国际大企业搬移，他们也不得不跟着转移。不跟着转移的后果，就是会出现大规模的业绩下滑。为了让企业持续的盈利，也必须把企业搬到东南亚地区。

6、但是近些年来，由于中国经济的飞速发展，中国制造变为中国智造，产业结构不断优化和升级，因此，劳动力成本大大增加。这就迫使一些工厂不得不转到东南亚。

特斯拉正式登陆泰国,将交付上海工厂制造的汽车,特斯拉在泰国受欢迎...

易车讯 近日，特斯拉宣布在泰国开始向首批客户交付中国制造Model 3与Model Y车型。

报道称，特斯拉公司在泰国启动了其汽车的预订，泰国是东南亚最大的电动乘用车市场，被其中国竞争对手所统治。

行业：国产特斯拉新车在泰国开启交付特斯拉宣布在泰国开始向首批客户交付中国制造Model 3与Model Y车型。

特斯拉用上了比亚迪刀片电池

1、两年之后，今年5月份再次曝出的消息来看，特斯拉会在德国市场的Model Y后驱基础版车型上，使用比亚迪的电池，虽然其中没有说明特斯拉会采用比亚迪刀片电池，但目前比亚迪电池工厂生产的磷酸铁锂电池，都是自主研发的刀片电池。

2、相比之下，特斯拉柏林超级工厂所在地德国南北直线距离为876km，东西相距640km。这也就意味着，搭载刀片电池的特斯拉理论上只需要中途充一次电，就可以跨越欧洲第七大国德国的全境。

3、德国媒体Teslamag独家报道，特斯拉在德国柏林的超级工厂，已经开始生产搭载比亚迪电池的 Model Y 后驱基础版，这是特斯拉在欧洲市场推出的第一款采用 LFP（磷酸铁锂）电池的电动汽车。

4、最后，考虑到比亚迪刀片电池产自中国，国产特斯拉搭载刀片电池也应该会是水到渠成的事情。

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