新年首涨在即，成品油价格迎新年第一调，调价窗口紧锣密鼓开启

2025年1月2日，夜幕低垂，国内成品油调价窗口即将迎来新一轮的开启，澎湃新闻从多家权威大宗商品资讯平台获悉，此次调价窗口开启之际，成品油零售限价有望迎来压线上调。

国内汽、柴油价格调整机制与国际市场原油价格紧密相连，每十个工作日根据国际原油价格变动进行一次调整，据金联创最新数据，截至2024年12月31日，第九个工作日，参考原油品种均价为71.75美元/桶，变化率为0.77%，据此计算，国内汽柴油零售价应上调45元/吨，受原油价格连续上涨影响，变化率将继续扩大，预计本轮零售价最终对应上调幅度将接近55元/吨。

根据现行调价机制，若调价幅度不足50元/吨，汽、柴油价格将不做调整，这意味着，本轮油价有较大可能紧贴调价红线，实现上调。

以55元/吨的上调幅度估算，92号汽油每升将上调0.04元，95号汽油和0号柴油每升上调0.05元，对于一辆油箱容量为50升的小型车来说，加满一箱油将多花费约2元。

卓创资讯成品油分析师于雅欣指出，受低库存和极寒天气的影响，国际油价持续保持强势，1月2日24时，国内成品油零售限价压线上调的概率较大。

于雅欣进一步分析，在本计价周期内，国际原油价格整体呈现震荡走势，欧美等经济数据的陆续公布，包括初值制造业和服务业PMI等，基本符合市场预期，并未对美联储降息预期产生较大影响，美元依然处于高位震荡，美国原油库存下降且降幅超过市场预期，加之中东地缘政治风险升级，在美元偏强施压和基本面数据利好指引下，周期内油价呈现窄幅震荡、后期偏强运行态势。

隆众资讯分析师刘炳娟表示，由于上调幅度恰好位于50元/吨附近，成品油价格上调与搁浅的可能性均存在。

刘炳娟对当前油市基本面进行了深入分析，在供应端，OPEC+220万桶/日的减产已延期至明年第一季度末，俄罗斯等产油国的补偿性减产仍在推进，巴以停火协议尚未达成，双方分歧持续，以色列与胡塞武装的冲突也并未结束，中东局势的不稳定性依然存在，潜在的供应风险不容忽视，在需求端，尽管全球石油需求前景仍被各大机构看空，但市场普遍认为亚洲大国的经济 *** 政策可能带来利好支撑，亚洲需求前景仍有改善空间，近期美国严寒天气可能短期内提振燃料消费。

回顾2024年，国内成品油价格共经历25轮调整，其中9次上调、9次下调、7次搁浅，涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨较2023年底分别下跌130元和125元，折合每升下降约0.11元，在新的一年里，成品油市场又将如何演绎，让我们拭目以待。