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泰国旅游业如何复苏的？
从出境游线路看，以泰国、马来西亚、新加坡等为首的东南亚国家，仍旧是目前最受中国游客青睐的境外目的地。泰国机场官员近期对外表示，自1月8日至今已约有16.1万名中国游客来泰观光，预估至今年8月此数字有望突破100万。
然而，阔别三年后，当大批国人再次涌入东南亚时，却纷纷感慨“新马泰没那么好玩了”“泰国已经不是三年前的泰国了”。
“今年去泰国花了以往三倍多的钱，以后可能会减少去的次数了。
中国游客王馨说道。
去一趟泰国，费用比三年前多了3倍
由于航班供给增多，目前东南亚机票价格略有回落，但对比2020年前仍处于高位。不过，这依旧拦不住中国游客们涌向东南亚。
暌违三年，新马泰却不再是印象中的高性价比。
“刚落地泰国，就花了快1000元了，泰国物价这么贵了吗？”中国游客李萌称，在落地泰国机场后就花了签证费2200泰铢、电话卡700泰铢、打车500泰铢、菠萝炒饭及冬阴功600泰铢，总共4000泰铢（1泰铢约等于0.196人民币，总折合人民币约800元）。李萌自嘲，“疫情三年了，我的收入没赶上泰国物价上涨速度！”
李萌说，泰国如今打车费用上涨了不少，路边随手一拦，不管是摩的、嘟嘟车、出租车都是起步价200泰铢（约40元人民币），在询问当地人之后，李萌的出行改用打车软件，“第一天落地从机场去酒店花了500泰铢，但后来返程用打车软件只需要200泰铢不到。”
但是李萌也称，泰国主流的打车软件使用起来并不方便，预估花费在100泰铢以下的单子经常没有司机愿意接，接受打表计费的TAXI车也较少。
而作为旅游消费中的“大头”，泰国的住宿成本也出现不小幅度的上涨。疫情之前几乎每年春节旺季都去泰国旅游的王馨告诉时代财经，以往每年在清迈住希尔顿酒店都是四五百元人民币一晚，今年价格则涨至1500元，“各方面的消费确实都上去了。”
王馨举例，以前路边鲜榨果汁只要10~20泰铢（约2~4元人民币），今年则需要60泰铢（约12元人民币），和中国一二线城市几乎差不多。“以前常去的餐馆也多多少少涨价了，还有一部分关掉了，常去的一家小餐馆老板说这几年中国人没有来旅游，同行们都撑不住。”
喜欢潜水、海钓的王馨一家，还发现泰国如今出海价格也翻倍增长。王馨称，以往他们包船出海，价格约3万泰铢（约6000人民币），“今年太贵了，船老大报价要10万铢（约2万元人民币），最后我们只好选择跟海钓团一起出海。”
“今年去泰国花了以往三倍多的钱。”王馨感叹，之前常去泰国旅游是因为位置近、性价比高，“现在贵了很多，如果泰国没有价格优势了，我会减少去泰国游玩的次数，或者转战其他地方。”
2019年，1100万人次的中国游客涌入泰国，是泰国旅游市场最大客源。根据泰国国家旅游局近期预计，2023年泰国将接待国际游客3000万人次，其中中国游客将达到700万到800万人次。
不止泰国，过去备受中国游客喜欢的新加坡、马来西亚、马尔代夫等国家都出现旅游消费上涨的情况。
国外中文导游转行，旅游产品报价纷纷上涨
"现在旅游的价格比三年前贵，这是一个不争事实。"不少旅 *** 业人士均对产品涨价并不奇怪。
同程研究院数据显示，目前跟团游产品整体平均价格较疫情前有较为明显的上浮，上涨幅度在30%左右。
北京春秋旅游总经理杨洋指出，目前影响出境游价格的最主要原因仍是航班供给，尽管进入2月中旬以来，国际航线已经恢复至疫情前约15%，但仍没有过多航班运力给旅游团服务。“比如以往某地飞往曼谷一天有两班航班，如今一周只有一班，那么旅行团排期时可能就从往返五六天拉长至七八天，吃住总花费就上涨了。”
除此外，杨洋指出，经过三年疫情，当前境外针对中国游客的接待体系实际上已经消失，需要重新再搭建。其举例，泰国当地许多中文导游都转行或者回到国内，中文服务的商场、餐厅等设施也面临倒闭或没有完全开放，本身就相应推高了成本。
事实上，今年1月12日泰国旅游局便指出，由于市场供不应求，针对中国游客的泰国旅游产品价格比疫情前平均上涨了20%。此外，2月14日，泰国宣布将从6月起征收外国旅客入境费。
国内旅游企业在接洽境外供应商、地接社时，也发现了产品报价的上涨。
出境定制游企业 “6人游”CEO贾建强便表示，在与东南亚各个国家供应商接触中，住宿、交通、导游费用都有不同程度的上涨，譬如地接环节，泰国方面上涨了5%、新加坡上涨了20%。
“疫情期间全球旅游市场都不太稳定，旅游的各个环节也希望在开放后能通过涨价补足疫情期间的损失。”
外部原因之外，贾建强认为，由于目前中国旅游市场也尚未完全恢复，境外供应商短期内也存在市场观望、人手不足的情况，“地接社也不敢一下子就扩充团队，怕后面市场不稳定，费用自然就高了。”
杨洋也指出，目前中国游客出境游还没有形成大规模效应，一切正处于慢慢重建恢复中，因此可选择的最优成本的供应商也不多，还没能达到流程最优、成本最优。
值得一提的是，除了旅游市场本身变化所导致，消费成本攀升或与当地物价上涨相关。自去年以来，由于俄乌冲突导致全球能源价格上涨和原材料短缺，泰国物价持续上涨，当年6月通货膨胀率上升至14年以来最高值。
"这几年全球都是大放水，物价高企，所以包括欧美、东南亚这些市场都是会受影响。" 杨洋称。
不过，根据泰国最新数据，其2023年1月通货膨胀率为9个月以来的最低水平。随着全球能源价格形势较2022年有所缓和，未来一段时间通胀率可能进一步改善。
综合各方面因素，杨洋坦言，光是东南亚旅游市场从重建到真正恢复，达到原来的旅游供应水平仍需要至少半年，甚至一至两年。
疫情过后，泰国旅游业会恢复元气吗？
泰国贵到“去不起” ，我认为越南有望成平替，还有印度尼西亚巴厘岛可以平替啊！
泰国有很多独特的文化和美丽的景点，但如果您寻找类似的旅游体验，以下是一些可供选择的东南亚旅行目的地：
1.印度尼西亚巴厘岛 巴厘岛是印度尼西亚的一个海岛，位于爪哇岛东部，是该国最著名的旅游胜地之一。这个岛屿有许多美丽的海滩、浓郁的文化和历史遗迹。在这里您可以参观寺庙、博物馆和艺术家工作室，同时也可以享受潜水、冲浪和其他水上运动活动。
2.菲律宾长滩岛 长滩岛是菲律宾的一个美丽的度假胜地，被称为“世界上最美丽的岛屿之一”。这里有壮丽的自然景观，白色的沙滩和清澈的水。除了享受美丽的海滩和水上活动，您还可以参观岛上的文化和历史遗迹，例如著名的白沙教堂。
3.越南芽庄
芽庄是越南的一个海滨城市，被认为是越南最美丽的海滨城市之一。这里有美丽的海滩、美味的当地美食和丰富的文化和历史遗迹。在这里您可以享受潜水、浮潜和其他水上运动，同时还可以参观当地的博物馆、寺庙和古迹。
4.柬埔寨暹粒 暹粒是柬埔寨的一个城市，以其寺庙和古迹而闻名，尤其是吴哥窟。这个世界文化遗产吸引着来自世界各地的游客。除了吴哥窟，这里还有其他一些值得一游的寺庙和历史遗迹，例如吴哥窟外的巴戎寺、塔普伦寺等。在这里您还可以享受当地的美食和购物。
5. *** 蒲甘
蒲甘是 *** 的一个城市，以其寺庙和古迹而闻名，尤其是蒲甘古城。这个世界文化遗产是一组独特的寺庙和古代建筑，可以让您了解 *** 的历史和文化。在这里您还可以品尝当地的美
疫情三年
淳朴“泰兰德”变成“钮祜禄·泰”
毕竟是靠旅游业变富的国家，泰国这疫情三年也吃到了不少苦。疫情前，外国游客每年为泰国GDP贡献超过10%。
但在疫情刚开始的2020年，泰国的游客骤减71%，旅游收入同比下降70.4%，旅游业的重创导致600多万泰国人失业。媒体还曾报道过，清迈象园因为没有游客，大象不仅要忍受饥饿，还面临被出售的风险。
泰国也一度放低身段，先后推出“泰人游泰”、“外国人游泰”等项目促进泰国人和长期在泰国生活的外国人在旅游上的消费。
曼谷航空的单程机票套餐一度低至3000多泰铢（约人民币600元）；高端泰式SPA店绿洲也推出599泰铢1小时（约人民币120元）的泰式 *** 券，都很快就被抢购一空。
泰国旅游局一边安排了更多平价的疗愈旅行套餐，另一边也借助短视频平台，和网红合作，拍了不少旅行宣传片来吸引国内外的游客。
泰国曼谷唐人街
但变化已经悄然发生。在2022年5月，印度就取代了中国，成为泰国的主要外国游客。很多泰国本地人在印度游客身上看到了当年中国游客的影子。
除了印度游客往往消费水平非常高，出手阔绰，就连出行方式和模式都和几年前的中国游客很像。印度的旅行团可以达到150人一个团，这种大规模的团客规模，也只有中国旅行团刚进泰国的那几年才出现过。
为了讨好新财神，泰国当然也要转型。如今的芭提雅旅游区，堪比小印度，新开了很多适应印度本地人饮食习惯的印度餐厅，周边大排档、素食套餐、或者是烤鱼、煎米卷、甚至是孟买式早餐，从南到北应有尽有，堪比印度本地的美食街区。
有欧洲游客来这里度假，都说感觉自己来到了印度。
泰国芭提雅
事实上，印度逐渐壮大的中产阶级和这部分人日益强大的购买力，早就已经成了泰国旅游收入不可忽视的一部分。即使是在整个亚太地区，印度的经济反弹速度也算很快的。有航空公司认为，印度肯定有潜力填补中国游客造成的空白，甚至有望在未来五年内，取代中国游客。
而泰国早在2020年11月，就宣布要调整经济结构，避免过度依赖旅游业。去年，泰国旅游局又重申要增加休闲旅游团、家庭团和千禧一代的市场比重，重点拓展结婚、蜜月、奢侈游、健康游和高尔夫旅游的比重。
看起来就是想吸引更有钱的中产群体去泰国消费高端精品游，但这种高端游转型要花多久能够成熟，还不得而知。
不过有一说一，旅游业的口碑和形象建立起来需要数年耕耘，但毁掉可能只需要一次不愉快的旅行......
[img]泰国旅游会恢复正常吗
我不会去了。之前常去泰国旅游是因为位置近、性价比高。如果泰国没有价格优势了，我会减少去泰国游玩的次数，或者转战其他地方。
一、最明显的体现是机票。
2月初，每天只有一趟北京直飞曼谷的航班，票价近4000元，只好选择到厦门中转，可即便如此，往返机票还是花了4742元。据了解，两三天花销过万的，一般消费大头都是机票。对比2020年前的几百块钱，我跟朋友感叹，怎么敢“说走就走呢”？
二、其次是房价。
打开订房软件，标注“ *** 卫生认证”的曼谷的酒店，几乎是400、500元起步，偶尔有一两间显示300左右的房型，却永远处于满房状态。这还是普通工作日的状态。普吉岛的酒店更贵，在那里住上两晚，再加上清迈的酒店、电话卡、签证费……
还没出发，就要花掉快一万块钱。
三、日常游玩也让人肉疼。
打车500泰铢、菠萝炒饭及冬阴功600泰铢，七买八买花了4000泰铢（1泰铢约等于0.196人民币，总折合人民币约800元）。以前路边鲜榨果汁只要10~20泰铢（约2~4元人民币），今年则需要60泰铢（约12元人民币），和中国一、二线城市差不多。
四、泰国旅游局曾公布数据，“目前来往泰、中的重点城市机票价格是疫情前的1.5倍，而中国游客每趟旅行平均开支也从5万至5.4万泰铢飙升至6万甚至15万泰铢”，约为人民币1.2万至3万元。
结语：我们消费者都不是傻子，一位朋友说：“之前常去泰国旅游是因为位置近、性价比高，现在贵了很多，如果泰国没有价格优势了，我会减少去泰国游玩的次数，转而去其他地方。”也是，国内大好河山本就可以转一辈子。
疫情过后泰国旅游会恢复吗
中国游客出境游的热情还在持续上涨。面对泰国游持续涨价的情况，我可能不会再去了。
航旅纵横近期提供数据显示，2月6日出境跟团游试点重启以来，国内航司的出入境民航旅客量超27.6万，比去年同期增长近4.4倍，上海、广州、北京、厦门、成都为出境旅客量最多的城市TOP5。
各地出入境办证大厅也久违地开始排起长队，数据显示，1月9日至2月8日恢复办证首月，上海出入境管理部门共受理中国公民出入境证件超38万证次，创历史新高。
从出境游线路看，以泰国、马来西亚、新加坡等为首的东南亚国家，仍旧是目前最受中国游客青睐的境外目的地。泰国机场官员近期对外表示，自1月8日至今已约有16.1万名中国游客来泰观光，预估至今年8月此数字有望突破100万。
然而，阔别三年后，当大批国人再次涌入东南亚时，却纷纷感慨"新马泰没那么好玩了""泰国已经不是三年前的泰国了"。
"今年去泰国花了以往三倍多的钱，以后可能会减少去的次数了。"中国游客王馨对时代财经说道。
去一趟泰国，费用比三年前多了3倍
由于航班供给增多，目前东南亚机票价格略有回落，但对比2020年前仍处于高位。不过，这依旧拦不住中国游客们涌向东南亚。
暌违三年，新马泰却不再是印象中的高性价比。"刚落地泰国，就花了快1000元了，泰国物价这么贵了吗？"中国游客李萌称，在落地泰国机场后就花了签证费2200泰铢、电话卡700泰铢、打车500泰铢、菠萝炒饭及冬阴功600泰铢，总共4000泰铢（1泰铢约等于0.196人民币，总折合人民币约800元）。李萌自嘲，"疫情三年了，我的收入没赶上泰国物价上涨速度！"
李萌告诉时代财经，泰国如今打车费用上涨了不少，路边随手一拦，不管是摩的、嘟嘟车、出租车都是起步价200泰铢(约40元人民币)，在询问当地人之后，李萌的出行改用打车软件，"第一天落地从机场去酒店花了500泰铢，但后来返程用打车软件只需要200泰铢不到。"
但是李萌也称，泰国主流的打车软件使用起来并不方便，预估花费在100泰铢以下的单子经常没有司机愿意接，接受打表计费的TAXI车也较少。
而作为旅游消费中的"大头",泰国的住宿成本也出现不小幅度的上涨。疫情之前几乎每年春节旺季都去泰国旅游的王馨告诉时代财经，以往每年在清迈住希尔顿酒店都是四五百元人民币一晚，今年价格则涨至1500元，"各方面的消费确实都上去了。"
王馨举例，以前路边鲜榨果汁只要10-20泰铢（约2-4元人民币），今年则需要60泰铢（约12元人民币），和中国一二线城市几乎差不多。"以前常去的餐馆也多多少少涨价了，还有一部分关掉了，常去的一家小餐馆老板说这几年中国人没有来旅游，同行们都撑不住。"
喜欢潜水、海钓的王馨一家，还发现泰国如今出海价格也翻倍增长。王馨称，以往他们包船出海，价格约3万泰铢（约6000人民币），"今年太贵了，船老大报价要10万铢（约2万元人民币），最后我们只好选择跟海钓团一起出海。"
"今年去泰国花了以往三倍多的钱。"王馨感叹，之前常去泰国旅游是因为位置近、性价比高，"现在贵了很多，如果泰国没有价格优势了，我会减少去泰国游玩的次数，或者转战其他地方。"
2019年，1100万人次的中国游客涌入泰国，是泰国旅游市场最大客源。根据泰国国家旅游局近期预计，2023年泰国将接待国际游客3000万人次，其中中国游客将达到700万到800万人次。
不止泰国，过去备受中国游客喜欢的新加坡、马来西亚、马尔代夫等国家都出现旅游消费上涨的情况。
国外中文导游转行，旅游产品报价纷纷上涨
"现在旅游的价格比三年前贵，这是一个不争事实。"不少旅 *** 业人士均对产品涨价并不奇怪。
同程研究院数据显示，目前跟团游产品整体平均价格较疫情前有较为明显的上浮，上涨幅度在30%左右。
北京春秋旅游总经理杨洋对时代财经指出，目前影响出境游价格的最主要原因仍是航班供给，尽管进入2月中旬以来国际航线已经恢复至疫情前约15%，但仍没有过多航班运力给旅游团服务。"比如以往某地飞往曼谷一天有两班航班，如今一周只有一班，那么旅行团排期时可能就从往返五六天拉长至七八天，吃住总花费就上涨了。"
除此外，杨洋指出，经过三年疫情，当前境外针对中国游客的接待体系实际上已经消失，需要重新再搭建。其举例，泰国当地许多中文导游都转行或者回到国内，中文服务的商场、餐厅等设施也面临倒闭或没有完全开放，本身就相应推高了成本。
事实上，今年1月12日泰国旅游局便指出，由于市场供不应求，针对中国游客的泰国旅游产品价格比疫情前平均上涨了20%。此外，2月14日，泰国宣布将从6月起征收外国旅客入境费。
国内旅游企业在接洽境外供应商、地接社时，也发现了产品报价的上涨。
出境定制游企业 "6人游"CEO贾建强便表示，在与东南亚各个国家供应商接触中，住宿、交通、导游费用都有不同程度的上涨，譬如地接环节，泰国方面上涨了5%、新加坡上涨了20%。
"疫情期间全球旅游市场都不太稳定，旅游的各个环节也希望在开放后能通过涨价补足疫情期间的损失。"
外部原因之外，贾建强认为，由于目前中国旅游市场也尚未完全恢复，境外供应商短期内也存在市场观望、人手不足的情况，"地接社也不敢一下子就扩充团队，怕后面市场不稳定，费用自然就高了。"
杨洋也指出，目前中国游客出境游还没有形成大规模效应，一切正处于慢慢重建恢复中，因此可选择的最优成本的供应商也不多，还没能达到流程最优、成本最优。
值得一提的是，除了旅游市场本身变化所导致，消费成本攀升或与当地物价上涨相关。自去年以来，由于俄乌冲突导致全球能源价格上涨和原材料短缺，泰国物价持续上涨，当年6月通货膨胀率上升至14年以来最高值。
"这几年全球都是大放水，物价高企，所以包括欧美、东南亚这些市场都是会受影响。" 杨洋称。
不过，根据泰国最新数据，其2023年1月通货膨胀率为9个月以来的最低水平。随着全球能源价格形势较2022年有所缓和，未来一段时间通胀率可能进一步改善。
综合各方面因素，杨洋对时代财经坦言，光是东南亚旅游市场从重建到真正恢复，达到原来的旅游供应水平仍需要至少半年，甚至一至两年。
关于曼谷旅游恢复和曼谷玩几天的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，以及去泰国旅游定制旅游签证疑难杂症均可联系我们一签在线人员一站式为大家服务制定详细泰国旅游签证计划的。
