一签旅游网为大家介绍的普吉岛一旅游船倾覆，以及普吉岛旅游翻船事件对应的知识点，希望对各位有所帮助，如有需要联系我们一签的在线人员。
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普吉岛载中国游客船只倾覆有游客失踪吗？
报道称，7月5日，泰国南部旅游胜地普吉岛发生沉船意外，3艘共载有近140名中国和欧洲游客的观光船在大浪中倾覆。据当地媒体引述普吉岛市长消息，救援人员已经找到1名乘客的遗体，另外还有53人失踪。其中一艘船的船长表示，该船被5米高的巨浪击中而倾覆。
中国驻泰国使馆高度重视7月5日普吉岛游船倾覆事故，使馆临时代办紧急向泰旅游体育部长提出交涉，要求泰方务必争分夺秒，竭尽全力开展搜救。使馆工作组将于6日一早飞抵普吉展开有关工作。目前，中国驻宋卡总领馆驻普吉领事办公室工作人员正向获救的中国公民提供协助。驻宋卡总领馆已派工作组连夜驱车前往普吉。图为救援人员营救被困游客。
据报道，当地时间7月5日，共有3艘船倾覆。一艘名为“Phoenix”载有97人，在普吉岛南部珊瑚岛附近倾覆；另一艘船名为“Senalika”，载有39人，在更早时候于普吉岛南部Koh Maithon附近倾覆；还有一艘船载有2名俄罗斯游客，目前已被证实安全，他们在Koh Racha附近发生了一起水上摩托交通事故。
据普吉岛一个码头拍摄的电视画面显示，游客们蜷缩在毯子里，一些医护人员在照顾伤者，还有一些妇女在哭泣。
据其中一艘倾覆的船的船长说，这艘船是在下午4点左右从Koh Racha返回普吉岛，当时遭到了风暴袭击。据船长表示，该倾覆船被5米高的海浪击中，使船倾覆。在船开始沉没时，他警告乘客穿好救生衣，并准备充气救生筏。
船长称，“我派人让他们穿救生衣……他们都是中国游客，只有两名外国人”，并补充说大约一半的乘客下落不明。
7月5日，普吉岛风高浪急，当局已发出恶劣天气警告，有效期直至7月10日，并考虑禁止船只在大浪情况下出海。
[img]泰国游船倾覆事件致多少人失踪？
泰国普吉岛两艘载有中国人的游船5日发生海上倾覆事件，据泰国当地媒体7月5日晚报道，目前海上救援队已经在打捞到一具亚洲人面孔的遗体。遗体为中年男性，手上带有一根写有“潜水旅游”字样的深蓝色塑胶类手环，遗体已经被送回普吉岛。
据报道称，两艘倾覆游轮人数较多的一艘“凤凰号”事发时上共有105人，包括93名乘客、船员及导游12人，其中仍有53人处于失踪状态，另一艘船上的游客目前已经全部获救。当晚搜索工作已经暂停，将于6日早上6点半恢复搜索。目前，波洛通已经命令所有普吉岛船只在夜间不准离开港口。
据悉，普吉岛 *** 深夜表示搜救行动暂停，在海上寻获一具失踪者遗体，仍有最少53人失踪。天气预告显示，恶劣天气将维持至下周二。
普吉泰中旅游协会会长郑伟表示，53名失踪者中具体有多少来自中国无法得知。他介绍说，援救上来的伤者目前被安排在普吉当地的瓦齐拉医院等四个主要医院中，也有一些未受伤的游客自行离开。
“恶劣的天气原因现在来看是造成此次两艘游船同一时段内连续发生事故的主要原因。”
根据郑伟介绍，此次两艘事发船只上的中国游客基本都是自由行客人，根据目前掌握的数据大约有69名，分别来自江苏、浙江、广东、河南等省份。这些游客大都是通过在中国国内飞猪、懒猫等在线旅游平台购买旅游产品，之后乘坐事发游船前往普吉当地旅游景区“皇帝岛”进行一日游出海项目。
郑伟表示，因为是自由行的原因，游客在旅游平台下单后会由他们直接联系到船务公司，船务公司再派车去酒店接游客上船，普吉当地船务公司的工作人员和司机会说中文的较少，中间缺乏必要沟通，因此相对来说会较少考虑天气因素对出海安全的影响，此次事发的游船分属两家不同的船务公司，其中情况更为严重的“凤凰号”是一艘两层游轮，船是从普吉当地最大的码头之一查龙码头出发前往“皇帝岛”的。
关于此次事故的报道，国外媒体报道中曾出现过失踪游客数据不一的情况。美联社5日晚援引泰国南部度假胜地普吉岛警方指挥官Teerapol Tipcharoen的话报道称，两艘载有过百名游客的游船在当地海域倾覆，目前至少7人下落不明，另外90人已经被救起。而另一相互矛盾的数据来自普吉府行政长官诺拉帕·波洛通(Norraphat Plodthong)，美媒引他的话称，仍有49人失踪。
此前，据媒体7月5日报道，中国驻泰国宋卡总领事馆5日证实，据泰国警方通报，当天下午，两艘游船分别在普吉府珊瑚岛和梅通岛发生翻船事故，两艘船搭载的133名游客中包含中国游客，目前泰方正全力搜救。
据悉，当地 *** 已多次发布风浪提醒，游船出海的具体原因正待查。船上的中国游客大多为自由行游客。截至当地时间5日晚20时30分，两艘船上大部分游客已获救。有4名游客在医院救治，均为擦伤。泰方尚不能确认全部游客已获救。
目前，中国驻宋卡总领馆闻讯立即启动应急机制，紧急联系当地 *** 、水警和海军等相关部门，敦促对方全力救助，并已联系当地医院及游客协助中心为救治伤员做好准备。
普吉岛翻船事故出事海域是哪里？
普吉岛翻船事故出事海域是在珊瑚岛和梅通岛。
2018年7月5日下午17点45左右，两艘载有127名中国游客船只返回普吉岛途中，突遇特大暴风雨，分别在珊瑚岛和梅通岛发生倾覆。7月8日中午，中国驻泰国大使吕健说，泰国警方及有关部门已经对普吉游船翻沉事故正式立案调查，中方也将参与相关调查。
2018年11月17日，泰国移民局表示，导致47名中国游客遇难的普吉海难遗留沉船“凤凰号”或将今日打捞上岸。12月17日晚间，泰国警方公布了对沉船“凤凰号”的最新调查结果。结果显示，凤凰号船体在设计、建造等多方面不合格。
扩展资料：
由于绝大多数泰国专业潜水救援人员都被调往清莱府救援困在北部山区睡美人洞中的少年足球队及其教练（参见睡美人洞救援行动），因此沉船事故后前两天参与潜水搜救的多为当地商业潜水公司人员，志愿者，潜水爱好者等人。总共数十名受过潜水训练的人员参与搜救。
由于沉船处水深达47米，潜水员们每隔五米一人，形成接力传送找到的遇难者遗体。沉船中充满了各种物品：鞋子、碎玻璃、各种游客随身携带的物品，碎屑等，潜水员必须十分小心地进入船舱。船舱中俨然是一座水下坟墓：多具遇难者遗体漂浮在水中，有一位母亲仍然紧紧抱着自己的孩子。另有部分遇难者遗体挂在沉船栏杆上或散落在沉船周围的海床上。
一位参与搜救的南非籍潜水员Dominic Robnik以“非常非常悲惨”来形容船舱内的景象，并称经他手送往海面的遇难者遗体不少于6具，另有一具遗体被压在船底，必须动用专业设备协助打捞。至7日傍晚，志愿者们陆续停止搜救工作，由泰国皇家海军接手。据《曼谷邮报》报道，泰国海军当天将搜索范围扩大至甲米府的皮皮岛。
参考资料来源：百度百科——7·5普吉岛游船倾覆事故
普吉沉船事故共造 *** 死亡失踪？
据7月8日报道，中国驻泰国大使馆确认，截至8日下午，普吉岛游船翻沉事故的总遇难人数升至42人，仍有14人失踪。
当地时间5日17时45分左右，两艘共载有127名中国游客的“凤凰”号和“艾莎公主”号游船在普吉岛附近海域突遇特大暴风雨，船只发生倾覆并沉没。死亡和失踪人员均来自“凤凰”号。
目前两支来自我国的救援队加入泰方组织的救援打捞工作：一支为交通运输部广州打捞局救援队;另一支是来自浙江的民间队伍公羊救援队。
记者8日从国家海洋局第二海洋研究所(以下简称海洋二所)获悉，应浙江省海宁市 *** 请求，经自然资源部特批，该所两位高级工程师苟诤慷、胡涛骏携带侧扫声呐等专业设备，随公羊救援队6日赴普吉岛参与救援。7日下午到达出事海域后，两人一直工作到晚上7时许。他们的主要任务是协助配合公羊救援队，监测水下信号，搜索失踪者。
“水太深，潜水员工作时间比较短，减压时间长!”谈及这次救援难点，苟诤慷在接受科技日报记者采访时表示。
当地救援力量潜入拍摄的沉船水下状态视频显示，水下42米左右发现人类痕迹。但一名潜水员携带单个氧气瓶只能在42米处停留3分27秒。
“今天通过领事馆协调，泰国军方同意我们用自己的船出海搜救。我们用测扫声呐对沉船周边500米半径范围内进行了全覆盖搜寻，不但获取了沉船位置的实测资料，同时还通过潜水员下潜探摸，排除了搜寻范围内的可疑目标。此外，我们还扩大搜寻范围，开展了大面积的海面搜寻工作。”胡涛骏8日晚间告诉记者。
海洋二所海洋工程勘测设计研究院院长张亦飞告诉记者，侧扫声呐亦称“旁侧声呐”或“海底地貌仪”，也被形象地比作水下“雷达”，是利用回声测深原理探测海底地貌和水下物体的多波束雷达设备，通过侧扫声呐的记录图像，能判读出泥、沙、岩石等不同底质。该设备可直接通过计算机控制，并接入GPS信号，确定海底目标的形态和位置。
“这次携带的双频侧扫声呐，可在水下1500米以内有效探测目标，并将探测信号传回水上。”张亦飞说，目前首要目标是探测“凤凰”号沉船姿态和疑似水下目标。
据媒体报道，“凤凰”号船体目前侧翻在海底，右舷着地。泰方认为，右舷与海底接触的地方可能还有失联者，因此建议将船体在海底扶正后进行搜寻。但是先打捞已发现的遇难者遗体还是先将船体扶正，还需要中方意见。沉船姿态的确定与施救方案密切相关。
记者同时了解到，该侧扫声呐之前在国内被用于水库搜救行动。张亦飞告诉记者，与水库相比，海上搜救条件更恶劣，在海流、浪等动力作用下，水下目标会随之移动，这增加了搜救难度
在这次事故中，河南信阳的一对情侣张皓峰和孟影，也亲历了游船倾覆，惊魂瞬间，小伙儿演绎现实版“泰坦尼克”，救下女友及另外3人后，在海上漂浮12个多小时获救。
游船倾覆瞬间，来不及思考，张皓峰把生的希望留给了孟影，将她送上救生船，随后将手里的冲浪板让给另一对落水的老夫妇，拼尽全力将其推到救生船，而此时救生船上已经没有位置了……
望着巨浪滔天的大海，孟影不知道男友能不能撑过这一晚，这场婚前旅行，真的会天人永隔吗?直到7月6日晚央视新闻播出的一段画面，让原本濒临崩溃的孟影及男友家人喜出望外!画面中这个小伙儿正是张皓峰，当时，没能坐上救生船的他抓住一串浮球，漂流等待救援，期间见到一位溺水男子，他游过去把浮球交给对方。
在海上漂了一整夜后，未等到救援的两人，拼力游到附近岛屿，直到7月6日早上6时他们发现了渔船并呼救，随后获救。
获救时，张皓峰全身浮肿，身上多处被水母咬伤，目前还在泰国接受治疗。经历惊魂事件，孟影称男友为“英雄”，孟影的朋友也表示，张皓峰是个“超级好”的人，为人仗义 “心特别好又帅气”。
追问
天气不好船长为什么还要出发
46岁的姚尚军是第二次来泰国普吉岛旅游，没想到竟与死亡擦肩而过。躺在普吉府行政机构医院病床上，望着床头柜上被海水泡得发皱的护照和钱包，姚尚军对记者感慨道：“人平平安安地活着才是最重要的!”
5日早上8时许，姚尚军和30多位来自浙江海宁海派家具 *** 的同事及家属们被旅行社接待叫醒，从宾馆出发来到码头坐上“凤凰”号游船。和他们登上同一艘船的还有几十位其他中国游客。他们上船时并不知道，泰国气象部门此前发出预警，因海上风浪禁止普吉海域船只出港。开船时已经开始下雨，“没有人告诉我们那天海上会有大风浪。”姚尚军告诉记者。
同在“凤凰”号上的林宏政回忆，下层船舱里的水已经淹过膝盖，直到这时那个导游才慌了神，敦促乘客们穿救生衣赶紧往舱外跑。然而，舱门附近的一个隔板大大延缓了乘客的撤离;因为很多乘客涌到船的右侧，船身倾斜越来越大。大概两三分钟后，“凤凰”号就开始呈90度下沉。林宏政被浪打到海水里，他急中生智跟着那个导游往上游，但身上的背包钩住了船上的东西，差点让他命丧大海。
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