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中国游客在泰国是怎么死亡的？
中国一47岁游客泰国玩水上滑翔伞，心脏病突发后死亡。
据15日报道，一名中国游客14日在泰国普吉岛附近的Naka Yai岛上玩水上滑翔伞，因心脏病发作身亡。
据报道，这名中国男子现年47岁，名叫郭伟东（音译）。郭伟东13日和另外10名中国游客一起抵达普吉岛。第二天下午，郭伟东前往Naka Yai岛，并体验水上滑翔伞项目。他玩了三分钟后，又在船上待了10分钟，之后才不省人事。郭伟东随即被送到普吉岛的一家医院，不过在途中死亡。医生在验尸后表示，其曾心脏病发作。
泰国警方已向中国驻曼谷大使馆通报该事件。
这并非游客首次在泰国玩水上滑翔伞出现事故。去年7月，一名70岁的澳大利亚男子在玩水上滑翔伞时，不幸从高空坠落身亡。
泰国普吉翻船事故有没中国儿童？
没有。
2018年7月5日下午17时45分左右，两艘载有127名中国游客的船只在返回普吉岛途中，突遇特大暴风雨发生倾覆。总领馆在事发后第一时间启动应急机制，派工作组连夜赶赴现场，敦促泰有关部门全力搜救，慰问安抚受伤游客，组织教师和留学生志愿者赶赴医院为游客及家属提供必要协助。
国驻泰国大使馆确认，截至2018年8日上午9时，中国公民有41人在泰国普吉岛翻船事故中遇难。截至目前，事故共造成42人死亡，仍有15人失踪。中国驻泰国大使吕健表示，泰国海军、其他军种和 *** 部门正在进行搜救工作。
泰国旅游和体育部部长威 *** 8日下午在记者会上表达了泰国 *** 对遇难人员和家属的深切哀悼和慰问，他说，目前仍处于72小时黄金救援期，救援工作将持续进行，绝不放弃，事故原因全面调查绝不姑息，善后工作已经全面准备。
扩展资料
中国驻泰国大使馆2018年7月6日清晨发布通告说，使馆临时代办已紧急向泰国旅游和体育部长提出交涉，要求泰方务必争分夺秒、竭尽全力开展搜救。使馆工作组将于6日一早飞抵普吉展开有关工作。
普吉府府尹诺拉帕·铂通6日凌晨在社交媒体上说，目前发现的1名死者和53名失踪者事发时均乘坐一艘名为“凤凰”的游船，当时这艘游船搭载了105人，其余51人已获救。另外，搭乘另一艘游船的41人已全部获救。
参考资料来源：人民网-泰国普吉府翻船事故已造成1名中国游客死亡
参考资料来源：人民网-41名中国公民在普吉翻船事故中遇难
普吉岛每年死多少人
分别如下：
1、泰国道路安全委员会2020年的数据显示，普吉岛全岛交通事故共计10715起、死亡62人。
2、2021年因交通事故造成的死亡总人数超过1.3万人。
[img]普吉岛翻船事故出事海域是哪里？
普吉岛翻船事故出事海域是在珊瑚岛和梅通岛。
2018年7月5日下午17点45左右，两艘载有127名中国游客船只返回普吉岛途中，突遇特大暴风雨，分别在珊瑚岛和梅通岛发生倾覆。7月8日中午，中国驻泰国大使吕健说，泰国警方及有关部门已经对普吉游船翻沉事故正式立案调查，中方也将参与相关调查。
2018年11月17日，泰国移民局表示，导致47名中国游客遇难的普吉海难遗留沉船“凤凰号”或将今日打捞上岸。12月17日晚间，泰国警方公布了对沉船“凤凰号”的最新调查结果。结果显示，凤凰号船体在设计、建造等多方面不合格。
扩展资料：
由于绝大多数泰国专业潜水救援人员都被调往清莱府救援困在北部山区睡美人洞中的少年足球队及其教练（参见睡美人洞救援行动），因此沉船事故后前两天参与潜水搜救的多为当地商业潜水公司人员，志愿者，潜水爱好者等人。总共数十名受过潜水训练的人员参与搜救。
由于沉船处水深达47米，潜水员们每隔五米一人，形成接力传送找到的遇难者遗体。沉船中充满了各种物品：鞋子、碎玻璃、各种游客随身携带的物品，碎屑等，潜水员必须十分小心地进入船舱。船舱中俨然是一座水下坟墓：多具遇难者遗体漂浮在水中，有一位母亲仍然紧紧抱着自己的孩子。另有部分遇难者遗体挂在沉船栏杆上或散落在沉船周围的海床上。
一位参与搜救的南非籍潜水员Dominic Robnik以“非常非常悲惨”来形容船舱内的景象，并称经他手送往海面的遇难者遗体不少于6具，另有一具遗体被压在船底，必须动用专业设备协助打捞。至7日傍晚，志愿者们陆续停止搜救工作，由泰国皇家海军接手。据《曼谷邮报》报道，泰国海军当天将搜索范围扩大至甲米府的皮皮岛。
参考资料来源：百度百科——7·5普吉岛游船倾覆事故
普吉沉船事故共造 *** 死亡失踪？
据7月8日报道，中国驻泰国大使馆确认，截至8日下午，普吉岛游船翻沉事故的总遇难人数升至42人，仍有14人失踪。
当地时间5日17时45分左右，两艘共载有127名中国游客的“凤凰”号和“艾莎公主”号游船在普吉岛附近海域突遇特大暴风雨，船只发生倾覆并沉没。死亡和失踪人员均来自“凤凰”号。
目前两支来自我国的救援队加入泰方组织的救援打捞工作：一支为交通运输部广州打捞局救援队;另一支是来自浙江的民间队伍公羊救援队。
记者8日从国家海洋局第二海洋研究所(以下简称海洋二所)获悉，应浙江省海宁市 *** 请求，经自然资源部特批，该所两位高级工程师苟诤慷、胡涛骏携带侧扫声呐等专业设备，随公羊救援队6日赴普吉岛参与救援。7日下午到达出事海域后，两人一直工作到晚上7时许。他们的主要任务是协助配合公羊救援队，监测水下信号，搜索失踪者。
“水太深，潜水员工作时间比较短，减压时间长!”谈及这次救援难点，苟诤慷在接受科技日报记者采访时表示。
当地救援力量潜入拍摄的沉船水下状态视频显示，水下42米左右发现人类痕迹。但一名潜水员携带单个氧气瓶只能在42米处停留3分27秒。
“今天通过领事馆协调，泰国军方同意我们用自己的船出海搜救。我们用测扫声呐对沉船周边500米半径范围内进行了全覆盖搜寻，不但获取了沉船位置的实测资料，同时还通过潜水员下潜探摸，排除了搜寻范围内的可疑目标。此外，我们还扩大搜寻范围，开展了大面积的海面搜寻工作。”胡涛骏8日晚间告诉记者。
海洋二所海洋工程勘测设计研究院院长张亦飞告诉记者，侧扫声呐亦称“旁侧声呐”或“海底地貌仪”，也被形象地比作水下“雷达”，是利用回声测深原理探测海底地貌和水下物体的多波束雷达设备，通过侧扫声呐的记录图像，能判读出泥、沙、岩石等不同底质。该设备可直接通过计算机控制，并接入GPS信号，确定海底目标的形态和位置。
“这次携带的双频侧扫声呐，可在水下1500米以内有效探测目标，并将探测信号传回水上。”张亦飞说，目前首要目标是探测“凤凰”号沉船姿态和疑似水下目标。
据媒体报道，“凤凰”号船体目前侧翻在海底，右舷着地。泰方认为，右舷与海底接触的地方可能还有失联者，因此建议将船体在海底扶正后进行搜寻。但是先打捞已发现的遇难者遗体还是先将船体扶正，还需要中方意见。沉船姿态的确定与施救方案密切相关。
记者同时了解到，该侧扫声呐之前在国内被用于水库搜救行动。张亦飞告诉记者，与水库相比，海上搜救条件更恶劣，在海流、浪等动力作用下，水下目标会随之移动，这增加了搜救难度
在这次事故中，河南信阳的一对情侣张皓峰和孟影，也亲历了游船倾覆，惊魂瞬间，小伙儿演绎现实版“泰坦尼克”，救下女友及另外3人后，在海上漂浮12个多小时获救。
游船倾覆瞬间，来不及思考，张皓峰把生的希望留给了孟影，将她送上救生船，随后将手里的冲浪板让给另一对落水的老夫妇，拼尽全力将其推到救生船，而此时救生船上已经没有位置了……
望着巨浪滔天的大海，孟影不知道男友能不能撑过这一晚，这场婚前旅行，真的会天人永隔吗?直到7月6日晚央视新闻播出的一段画面，让原本濒临崩溃的孟影及男友家人喜出望外!画面中这个小伙儿正是张皓峰，当时，没能坐上救生船的他抓住一串浮球，漂流等待救援，期间见到一位溺水男子，他游过去把浮球交给对方。
在海上漂了一整夜后，未等到救援的两人，拼力游到附近岛屿，直到7月6日早上6时他们发现了渔船并呼救，随后获救。
获救时，张皓峰全身浮肿，身上多处被水母咬伤，目前还在泰国接受治疗。经历惊魂事件，孟影称男友为“英雄”，孟影的朋友也表示，张皓峰是个“超级好”的人，为人仗义 “心特别好又帅气”。
追问
天气不好船长为什么还要出发
46岁的姚尚军是第二次来泰国普吉岛旅游，没想到竟与死亡擦肩而过。躺在普吉府行政机构医院病床上，望着床头柜上被海水泡得发皱的护照和钱包，姚尚军对记者感慨道：“人平平安安地活着才是最重要的!”
5日早上8时许，姚尚军和30多位来自浙江海宁海派家具 *** 的同事及家属们被旅行社接待叫醒，从宾馆出发来到码头坐上“凤凰”号游船。和他们登上同一艘船的还有几十位其他中国游客。他们上船时并不知道，泰国气象部门此前发出预警，因海上风浪禁止普吉海域船只出港。开船时已经开始下雨，“没有人告诉我们那天海上会有大风浪。”姚尚军告诉记者。
同在“凤凰”号上的林宏政回忆，下层船舱里的水已经淹过膝盖，直到这时那个导游才慌了神，敦促乘客们穿救生衣赶紧往舱外跑。然而，舱门附近的一个隔板大大延缓了乘客的撤离;因为很多乘客涌到船的右侧，船身倾斜越来越大。大概两三分钟后，“凤凰”号就开始呈90度下沉。林宏政被浪打到海水里，他急中生智跟着那个导游往上游，但身上的背包钩住了船上的东西，差点让他命丧大海。
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